중형 세단의 자존심을 지키겠다며 현대차가 꺼내든 카드, 쏘나타 디 엣지가 출시 9개월 만에 출고 대기 10개월이라는 이례적인 기록을 세웠습니다. 신차를 기다리다 지친 운전자들이 하나둘 중고 시장으로 눈을 돌리면서, 2026년 기준 쏘나타 디 엣지 중고 거래량도 눈에 띄게 늘고 있습니다. 하이브리드와 1.6터보, N라인까지 트림별로 가격 차이가 크고, 후면 디자인 논란이나 내비게이션 오류 같은 단점도 함께 따라다닙니다. 이 글에서는 트림별 중고가격부터 연식별 시세, 실제 오너들의 후기, K5와의 비교까지 한 번에 정리해 드립니다. 출고 대기에 지친 분이라면 끝까지 확인해보시기 바랍니다. 쏘나타 디 엣지 중고 인기 이유출고대기가 길어지면서 중고 매물 찾는 사람이 빠르게 늘었습니다.하이브리드 모델은 계약 후 ..