3,000만 원대에 아우디 배지를 달 수 있는 가장 현실적인 선택지가 Q3입니다.소형 프리미엄 SUV 시장에서 BMW X1, 벤츠 GLA와 함께 꾸준히 수요를 유지해온 차종이고, 2026년 현재 2020년식 이후 2세대 매물이 본격적으로 쌓인 상태입니다.디젤(35 TDI)과 가솔린(40 TFSI), 일반과 스포트백 바디까지 선택지가 다양해 어떤 조합이 맞는지 헷갈리는 분들이 많습니다.다만 커뮤니티에서 꾸준히 언급되는 서스펜션 소음 문제는 구매 전 반드시 확인해야 할 체크포인트입니다.연식별 시세, 트림 비교, 고질병까지 지금부터 하나씩 정리해보겠습니다. 아우디 Q3 중고, 지금 살 만한 차일까2026년 현재 Q3 중고 시장은 2세대 매물이 충분히 쌓여 선택 폭이 넓어진 상황입니다.2세대 Q3는 2020년부..

국산 세단의 정점이라 불리는 그랜저가 세대교체를 한 지 3년이 지났습니다.그랜저 GN7은 2022년 11월 출시 이후 준대형 세단 시장을 압도해왔고, 2026년 현재 중고 매물이 본격적으로 쌓이기 시작했습니다.신차 가격이 3,712만 원에서 5,393만 원까지 형성됐던 만큼 중고 시세도 폭이 넓습니다.다만 출시 초기 21회 이상의 리콜·무상수리가 집중됐던 전력이 있어, 연식별로 상태 차이가 꽤 납니다.가솔린과 하이브리드 중 뭘 살지, 캘리그래피가 정말 돈값을 하는지, 지금 사도 괜찮은 시점인지 하나씩 짚어보겠습니다. 그랜저 GN7 중고, 지금 사도 괜찮을까2026년 현재 그랜저 GN7 중고 시장은 매물이 충분히 쌓였고 가격도 안정 국면에 접어들었습니다.2022년 출시 초기 결함 이슈로 '리콜저'라는 별명..

국산 소형 SUV 중에서 디자인 하나로 구매를 결정했다는 후기가 가장 많은 차가 트레일블레이저입니다.2020년 출시 이후 젊은 층을 중심으로 꾸준한 인기를 유지해왔고, 2026년 현재 중고 매물이 풍부하게 쌓인 상태입니다.2020~2021년식 기준 1,300만 원대부터 접근 가능해 첫 차로 고민하는 분들에게도 자주 언급됩니다.다만 CVT 미션 충격 문제가 고질병으로 꼽히는 만큼, 구매 전 반드시 확인해야 할 체크포인트가 있습니다.RS와 프리미어 트림 비교, 실제 오너 후기, 유지비까지 지금부터 하나씩 짚어보겠습니다. 트레일블레이저 중고, 지금 살 만한가2026년 현재 트레일블레이저 중고 시장은 매물이 풍부하고 가격도 안정적인 편입니다.2020년 출시 이후 6년이 지나면서 감가가 충분히 진행돼 가격 메리트..

출시된 지 3년도 안 된 차를 중고로 사면서 무상보증을 그대로 이어받을 수 있다면 어떨까요.토레스 중고차가 딱 그런 상황입니다.2022년 출시 이후 KG모빌리티의 간판 모델로 자리 잡았고, 2026년 현재 중고 매물이 본격적으로 쌓이기 시작했습니다.2023년식 기준 2,000만 원대 초반부터 접근 가능하고 아직 무상보증이 남아 있는 매물도 있습니다.가솔린·하이브리드·EVX 중 어떤 걸 살지, 2026년 지금 사도 괜찮은지 지금부터 하나씩 정리해 보겠습니다. 토레스 중고, 무상보증 남은 차 지금 살 수 있다토레스 중고의 가장 큰 강점은 신차에 가까운 연식과 남은 보증 기간입니다.KG모빌리티는 차체 및 일반부품에 대해 3년 또는 6만 km의 무상보증을 제공합니다.2023년식 매물 중 일부는 아직 무상보증 기..

티구안 중고차를 알아보다가 "메카트로닉스 교체에 300만 원 썼다"는 후기를 본 적 있으신가요.냉간 시 시동 걸 때 철컹철컹 소리가 나는 플라이휠 소음은 티구안 중고 커뮤니티에서 단골 주제입니다.하지만 이런 부분을 미리 알고 제대로 골라 사면 합리적인 수입 SUV가 될 수 있는 차입니다.2018년식은 1,900만 원대, 2022년식은 2,700만 원대로 예산에 따라 선택 폭이 넓습니다.연식별 시세, TDI·TSI 비교, 고질병까지 지금부터 하나씩 짚어보겠습니다. 티구안 중고, 알고 사면 득 모르면 독티구안은 수입 중고 SUV 시장에서 매물 수가 가장 많은 차종 중 하나입니다.폭스바겐 특유의 탄탄한 주행 감각과 실용적인 공간 구성이 꾸준한 인기를 이어가는 이유입니다.연식 폭이 2010년대 초반부터 2024..

수입 SUV를 처음 사려는 분이라면 한 번쯤은 BMW X1을 검색하게 됩니다.엔트리 수입 SUV 중에서 브랜드 감성과 실용성을 동시에 챙길 수 있는 몇 안 되는 선택지이기 때문입니다.2020년식 기준 2,500만 원대부터 접근이 가능해 예산 부담도 상대적으로 낮은 편입니다.다만 sDrive와 xDrive 중 어떤 걸 살지, 몇 년식이 가성비 좋은지 모르면 손해 보기 쉽습니다.연식별 시세, 트림 비교, 유지비, 고질병까지 지금부터 하나씩 짚어보겠습니다. BMW X1 중고, 수입 엔트리 SUV 답할까 수입 엔트리 SUV 시장에서 X1은 꾸준히 상위권을 유지하는 차종입니다.BMW 특유의 주행 감각과 브랜드 가치를 상대적으로 합리적인 가격에 경험할 수 있다는 점이 강점입니다.신차가 5,000만 원대 후반이..

수입 중고 SUV를 찾을 때 가장 먼저 검색하게 되는 차가 벤츠 GLC입니다.브랜드 가치와 실용성을 동시에 잡을 수 있고, 연식 폭이 넓어 예산에 맞는 매물을 고르기가 좋습니다.2017년식 2,750만 원대부터 2023년식 6,550만 원대까지 선택지가 다양합니다.220d(디젤)와 300(가솔린) 중 어떤 걸 살지, 4매틱이 꼭 필요한지는 구매 전 반드시 따져봐야 합니다.연식별 시세, 트림 비교, 고질병까지 지금부터 하나씩 정리해보겠습니다. 벤츠 GLC 중고, 살 만한 차일까수입 중고 SUV 시장에서 GLC는 꾸준히 상위권을 유지하는 차종입니다.벤츠 브랜드 특유의 잔존 가치 덕분에 중고 가격이 급격히 무너지지 않는 편입니다.신차가 8,000만 원대지만 구형 모델은 2,000만 원대 후반부터 접근이 가능합..

신차 출고하고 1년 만에 반값이 됐다는 말, 과장이 아닙니다.실제로 5,000만 원에 출고한 EV9이 1년 뒤 매입가 2,850만 원을 받았다는 사례가 커뮤니티에 올라왔습니다.반면 지금 중고 시장에서 EV9을 사는 입장이라면 이 감가가 오히려 기회가 될 수 있습니다.2026년 현재 1년 차 EV9 중고 매물이 5,000만 원대 후반부터 형성되고 있습니다.가격 시세, 감가 이유, 6인승과 7인승 선택법까지 지금부터 하나씩 정리해보겠습니다. EV9 중고, 1년 만에 반값 됐다는 게 사실일까사실에 가깝습니다. 단, 매입가 기준입니다.커뮤니티에서 화제가 된 사례는 5,000만 원에 출고한 EV9이 1년 뒤 딜러 매입가 2,850만 원을 받은 것입니다.실거래가 기준으로는 5,000만 원대 후반에 팔리는 경우가 많..

전기차를 살 때 가장 먼저 떠오르는 이름 중 하나가 테슬라 모델Y입니다.신차 가격이 5천만 원을 훌쩍 넘지만, 2022~2024년식 중고 매물이 쏟아지면서 선택지가 훨씬 넓어졌습니다.2026년 상반기 기준 롱레인지 중고 시세는 3천만 원대 후반부터 형성되고 있습니다.하지만 배터리 상태를 확인하지 않고 샀다가 수백만 원 손해를 보는 사례가 커뮤니티에 꾸준히 올라옵니다.가격 시세, 가성비 좋은 연식, 배터리 점검법까지 지금부터 하나씩 짚어보겠습니다. 테슬라 모델Y 중고, 지금 사도 괜찮을까2026년 상반기는 모델Y 중고 구매 타이밍으로 나쁘지 않습니다.신차 RWD 기준 출고가가 5,299만 원이지만, 동급 중고는 3천만 원대 중후반에 살 수 있습니다.2022~2024년식 물량이 한꺼번에 시장에 나오면서 매..

중국 전기차가 국내 중고차 시장에서 반란을 일으켰습니다.BYD 아토3 중고차 시세가 2026년 6월 기준 6.2% 오르며 전체 전기차 상승률 1위를 기록했습니다.신차 출고가는 3천만 원대지만, 보조금을 활용하면 2천만 원대에 탈 수 있습니다.불과 1년 만에 25% 감가된다는 소식도 있어 중고 구매자들의 관심이 더욱 높아지고 있습니다.가격, 유지비, 고질병까지 꼼꼼히 따져봐야 할 차량입니다.아토3 중고차를 둘러싼 핵심 정보를 지금부터 하나씩 정리해보겠습니다. BYD 아토3 중고 왜 갑자기 뜰까국내 중고 전기차 시장에서 아토3의 존재감이 커지고 있습니다.2026년 6월 케이카 분석에 따르면 아토3 중고 시세가 6.2% 상승했습니다.전기차 전체 차종 가운데 상승률 1위를 기록한 수치입니다.고유가 흐름이 이어..