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대형 SUV는 튼튼하다는 이미지가 강합니다. 하지만 모하비도 예외는 아니었죠. DPF 경고등, 하체 소음, 간헐적 미션 충격 이야기가 중고 시장에서 자주 언급됩니다. 그래서 가격만 보고 접근하면 낭패를 볼 수 있습니다. 특히 3.0 디젤 특성상 관리 이력에 따라 상태 차이가 큽니다. 2026년 현재 실거래 기준으로 연식·연비·가격을 정확히 짚어보겠습니다. 고질병과 실제 오너 후기도 함께 보셔야 합니다.
2026 모하비 중고차 가격 연식별 비교 총정리
2026년 기준 모하비 평균 감가율은 30~38% 수준입니다. 실제 거래 매물 기준으로 정리했습니다.
- 2016년식 3.0 디젤 2WD : 1,750만 ~ 2,050만원 / 복합연비 9.6km/L
- 2017년식 3.0 디젤 4WD : 1,900만 ~ 2,300만원 / 9.3km/L
- 2018년식 3.0 디젤 4WD : 2,100만 ~ 2,500만원 / 9.3km/L
- 2019년식 더마스터 2WD : 2,600만 ~ 3,000만원 / 9.4km/L
- 2020년식 더마스터 4WD : 2,900만 ~ 3,300만원 / 9.1km/L
- 2021년식 더마스터 4WD : 3,200만 ~ 3,700만원 / 9.1km/L
- 2022년식 더마스터 4WD : 3,600만 ~ 4,100만원 / 9.1km/L
- 2023년식 더마스터 4WD : 4,000만 ~ 4,800만원 / 9.1km/L
3천 중반대 매물이 가장 회전이 빠릅니다. 더마스터 이후 모델 선호가 뚜렷해요.
모하비 더마스터 중고 실거래가 흐름
2019년 페이스리프트 이후 상품성이 크게 개선됐습니다. 실내 마감과 옵션 구성이 강화되었습니다. V6 3.0 디젤 260마력 출력입니다. 체급 대비 토크가 넉넉합니다. 오너 후기는 견인 안정성에 만족한다 합니다. 다만 도심 연비는 기대보다 낮다는 의견도 있다. 현재 중고 시장 중심은 더마스터입니다.
3.0 디젤 연비와 4WD 차이
2WD가 연비는 조금 더 낫습니다. 실주행 8~10km/L 수준입니다. 4WD는 구동 안정성 장점이 있습니다. 눈길·캠핑 수요층에서 선호가 높아요. 유지비 차이는 연간 20만~30만원 내외입니다. 실사용자는 4WD 선택 만족도가 높다고 합니다. 대형 SUV 특성상 연비보다 주행 안정성이 중요합니다.
연식별 시세와 감가율 계산
출고가는 4,700만~5,300만원대였습니다. 3년차 감가 약 25% 수준입니다. 5년차 이후 35% 전후로 떨어집니다. 국산 대형 SUV 중 방어력이 강한 편입니다. 법인 매물은 감가가 더 빠른 경향이 있다. 개인 1인 소유 차량은 가격이 높게 형성됩니다. 관리 이력이 시세에 큰 영향을 줍니다.
유지비와 세금 현실 분석
자동차세 연 77만원 수준입니다. 보험료는 30대 기준 120만~160만원입니다. 엔진오일 교환 약 30만~35만원입니다. 브레이크 패드 교환 시 80만~120만원 예상됩니다. DPF 교체 비용은 200만원 이상입니다. 정비비는 중형 SUV보다 확실히 높다. 소모품 비용은 체급에 비례합니다.
실제 오너 후기와 고질병 체크
DPF 경고등 사례가 일부 있습니다. 하체 부싱 소음 보고도 존재합니다. 초기 모델에서 미션 반응이 둔하다는 평가도 있었죠. 더마스터 이후 개선됐다는 후기가 많습니다. 차체 강성과 주행 안정성은 높은 점수를 받습니다. 캠핑·견인용 만족도는 상당히 높아요. 구매 전 DPF 상태와 하체 소음은 꼭 점검하세요.
QnA 모하비 중고 구매 전 핵심
Q1. 가성비 좋은 연식은? A. 2019~2021년 더마스터가 균형 좋습니다.
Q2. 4WD 필수인가요? A. 캠핑·눈길 주행 많다면 추천합니다.
Q3. 연비 많이 나쁜가요? A. 실주행 8~10km/L 수준입니다.
Q4. 고질병 심각합니까? A. 관리 상태에 따라 차이 큽니다.
Q5. 감가 더 진행될까요? A. 5년차 이후 하락폭은 완만합니다.
Q6. 유지비 부담 크나요? A. 중형 SUV 대비 20~30% 높습니다.
Q7. 2026년 지금 매수 적기인가요? A. 3천 중반 매물은 충분히 매력적입니다.
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